Ferrovissime

Une documentation technique béton, une dimension historique essentielle, des photos de haute qualité et une mise en page adaptée pour les mettre en valeur, c'est Ferrovissime, le magazine mensuel de ceux qui aiment les trains.

Les espoirs déçus de la traction diesel

Ferrovissime

Des TER garés bon état du fait du confinement • Suite à la crise sanitaire, une grande partie du parc TER a été garée bon état. Un exemple, en région Occitanie.

SONAR: au service de la circulation des trains • Durant la crise sanitaire, le fret reste soutenu tandis que le trafic voyageurs est réduit au minimum.

UN TRAFIC FRET SOUTENU

Trente nouvelles Prima françaises pour le Maroc • Alstom poursuit la descendance de ses Prima 1, livrées notamment à la SNCF (BB 27000 et 37000), avec des dérivés plus modernes, en particulier pour le Maroc.

Falbala part à la conquête de l’Hispanie • Rielsfera, filiale espagnole du groupe SNCF, lancera son offre low-cost à grande vitesse sur les lignes intérieures de l’Espagne, à partir de décembre 2020.

Des TGV pour assurer des TER • Le déconfinement est l’occasion d’observer une situation étonnante: des rames TGV à deux niveaux assurent des relations TER!

Un embranchement pétrolier assez actif dans le Var • Les trains de fret empruntant la ligne de la Côte d’Azur ne franchissent pas tous la frontière italienne !

LiO passe au rouge • La région Occitanie présente une nouvelle livrée très colorée destinée à être généralisée sur ses nouveaux automoteurs.

Médiathèque

Samedi 12 décembre 1970 C’est la fin des 2-141 TC

La numérotation des caisses des automotrices • Le récent développement spectaculaire des automotrices électriques a nécessité des refontes profondes dans la numérotation de cette catégorie d’engins.

L’EVN des automotrices

UNE NUIT AVEC LES ÉCUREUILS SUR LA LIGNE C DU RER • Chaque nuit, les équipes caténaires de SNCF Réseau travaillent dans l’ombre pour contribuer au maintien de la régularité et de la qualité du service.

PORTRAIT DU RAIL BB 69000, CC 70000, CC 72075 LES ESPOIRS DÉÇUS DU DIESEL • DES PROTOTYPES DE GRANDE PUISSANCE SANS LENDEMAIN

TRANSMISSION HYDRAULIQUE OU ÉLECTRIQUE ?

DES MACHINES DÉLICATES À CONDUIRE

SECONDE CARRIÈRE POUR LA 72075 EN TESTANT, AVEC LA 72044, LE MOTEUR DES CC 72100

LES TGV SANITAIRES DE L’OPÉRATION CHARDON • Entre le 26 mars et le 10 avril 2020, 10 TGV sanitaires ont traversé la France avec au total 202 malades à bord. Une opération inédite!

LES 10 CIRCULATIONS

LA COMPOSITION DES RAMES

DE PARIS À DIJON SUR LA CC 7123 EN TÊTE DU MISTRAL • Un reportage photographique réalisé entre Paris et Dijon le 3 janvier 1957 nous permet de vivre ces 314,3 km à côté du mécanicien: ambiance garantie!

Retour sur la ligne des Cévennes en 1977… • Cet été, la ligne des Cévennes fête ses 150 ans. Alors, Éric Hospital nous emmène sur cette voie unique légendaire au temps des diesel bleues et des X 2800.

AU DÉPART DE NÎMES, UNE SPÉCIFICITÉ UNIQUE EN FRANCE

À LA BASTIDE, ON TROUVE DEUX SÉMAPHORES SUCCESSIFS

EN GARE DE LA BASTIDE

EN GARE DE SAINT-GEORGES-D’AURAC

Les étonnants trucks Flèche d’Or de la CIWL • Avec leur courte caisse encadrée par deux plateaux, les trucks Flèche d’Or n°1260 à 62 intriguent! Histoire de trois fourgons conçus pour un trajet précis.

LA FLÈCHE D’OR, UN TRAIN TRÈS RAPIDE À L’ÉPOQUE

Les rames omnibus Colmar/ Metzeral des années 1970 • Étienne Woessner nous raconte comment il a découvert la ligne de Metzeral et ses omnibus...