Motociclismo

Motociclismo, publicación semanal y líder en el sector de las motos, es gracias a su agilidad informativa el referente inequívoco para todos los aficionados a los Grandes Premios en España e incluso en Europa. Su reputación de objetividad, rigor en el análisis e independencia informativa, la convierte asimismo en el medio más prestigioso para los interesados en las últimas novedades y pruebas de motos.

NUESTRAS MOTOS

MOTOCICLISMO

RGNT nº1 Classic • LA MOTO ELÉCTRICA DE ASPECTO CLÁSICO

MOTOFLASH

HONDA CB500X • TRAS LA REMODELACIÓN SUFRIDA POR LA ANTERIOR VERSIÓN, LA HONDA CB500X SOLO HA NECESITADO ESTA TEMPORADA UN LIGERO REPASO A CIERTOS COMPONENTES PARA MANTENER SU POSICIÓN DE PRIVILEGIO EN UNO DE LOS SEGMENTOS MÁS COMPETIDOS DEL MERCADO.

MASH SIDE FORCE • LAS MOTOS CON SIDECAR SON UN SEGMENTO MUY ESPECIAL QUE SE NUTRE DE AFICIONADOS CON NECESIDADES CONCRETAS O DE ENTUSIASTAS DE ESTE TIPO DE VEHÍCULOS QUE EN SUS MODELOS DE SERIE SUELEN, COMO ES EL CASO DE ESTA MASH SIDE FORCE, REMEMORAR VIEJOS TIEMPOS.

HONDA CB300R • LA FAMILIA NAKED QUE HONDA HA BAUTIZADO COMO NEO SPORTS CAFÉ SE HA CONVERTIDO EN LA COLUMNA VERTEBRAL DE SUS MOTOS DESNUDAS DE CILINDRADA MEDIA, UNA GAMA QUE AHORA SE RENUEVA CON LA LLEGADA DE LA ÚLTIMA VERSIÓN DE LA CB300R, HOMOLOGADA EURO 5 Y CON MEJORAS DE EQUIPAMIENTO.

BSA GOLD STAR • HACE CASI 60 AÑOS QUE LA GOLD STAR DEJÓ DE FABRICARSE Y MEDIO SIGLO DESDE EL CIERRE DE BSA, PERO AL IGUAL QUE OTRAS CÉLEBRES FIRMAS VUELVE A RESURGIR DE LA MANO DE INDUSTRIALES ORIENTALES PARA OFRECER, AL MENOS INICIALMENTE, PRODUCTOS BASADOS EN LOS MEJORES MOMENTOS DE SU HISTORIA.

DAR EN EL CLAVO • YAMAHA PROPUSO CON SU PRIMERA MT-09 TRACER EN 2015 UNA ALTERNATIVA ALGO DIFERENTE A LA SOLUCIÓN HABITUAL DE SIMPLEMENTE EQUIPAR CON UN CARENADO PARCIAL SUS MODELOS NAKED, Y A LA VISTA DE CÓMO SE HAN DESARROLLADO LOS ACONTECIMIENTOS PARECE QUE ACERTÓ DE PLENO CON SU IDEA.

OBJETIVO COMÚN • CON LAS NAKED DEPORTIVAS DERIVANDO EN ALGUNOS CASOS A POSICIONES REALMENTE EXTREMAS, LAS RENOVADAS BMW S 1000 R Y SUZUKI GSX-S1000 HAN ELEGIDO UNA POSICIÓN MUCHO MÁS LÓGICA EN LA QUE LAS HABILIDADES DEPORTIVAS SE COMPAGINAN CON LA FACILIDAD DE CONDUCCIÓN Y LA POSIBILIDAD DE USARLAS DE MANERA HABITUAL.

SER Y NO SER • DISTINGUIRSE ES ACTUALMENTE CASI UNA OBLIGACIÓN, Y PARA PODER HACERLO HACE FALTA QUE NOS PROPORCIONEN SUFICIENTES ALTERNATIVAS COMO PARA QUE SOLO UNA PEQUEÑA PARTE DE NOSOTROS SE ENCUENTRE EN LA POSICIÓN DE VERSE REFLEJADO EN OTRO, PERO ESTAS NUEVAS MOTOS CON ASPECTO DE OTROS TIEMPOS ACABAN SIENDO TAN ATRACTIVAS QUE SE VAN A CONVERTIR EN MOTOS DE MASAS.

TODAVÍA MÁS • LAS GRANDES BAGGER DE ESTILO AMERICANO OFRECEN TODO LO QUE ALGUIEN QUE DESEE TENER MÁS DE TODO PUEDA DESEAR, DESDE MOTORES DE CASI DOS LITROS CON INMENSOS CILINDROS A LA ÚLTIMA TECNOLOGÍA ELECTRÓNICA PARA ASISTIR EN LOS VIAJES Y, POR SUPUESTO, AMPLIAS MALETAS QUE DAN NOMBRE A SU ESTILO, UNAS MOTOS QUE HACEN PARECER PEQUEÑAS A CUALQUIER OTRA.

UN BUEN MOMENTO • LA INDUSTRIA DE LA MOTO EN ESPAÑA PASA POR UN BUEN MOMENTO, Y ESTO ES ALGO QUE, DADAS LAS CIRCUNSTANCIAS ACTUALES, NO MUCHAS ACTIVIDADES TIENEN LA FORTUNA DE PODER AFIRMAR DE UN MODO TAN ROTUNDO.

NUESTRA HISTORIA • DESPUÉS DE TRES LUSTROS DE INTENTOS, FINALMENTE LOS PROMOTORES DE ESTA MAGNA EXPOSICIÓN SOBRE LA HISTORIA DE LA MOTO ESPAÑOLA DESDE SUS PRIMEROS TIEMPOS HASTA SU DESAPARICIÓN HAN LOGRADO PONER EN MARCHA UNA EXHIBICIÓN QUE NINGÚN AFICIONADO DEJARÍA DEJAR DE VER.

GENIO Y FIGURA • NO TODOS LOS DÍAS TENEMOS LA OPORTUNIDAD DE CONOCER LA HISTORIA DE UNO DE LOS GENIOS ESPAÑOLES DE POSGUERRA DE LA MANO DE SUS DIRECTOS HEREDEROS. CREADOR DE SU PROPIA MARCA DE VEHÍCULOS, INVERSOR INMOBILIARIO, COLECCIONISTA DE ARTE, INCANSABLE EMPRENDEDOR Y PATRIARCA DE UNA...