Le fana de l'aviation

Le Fana de l'Aviation fait partie du petit cercle des grandes revues d'histoire de l'aviation dans le monde. Née en 1969, c'est aujourd'hui une revue de référence à travers le monde, grâce à ses textes et à son iconographie. L'aviation est un sujet technique ? Le Fana de l'Aviation emploie un langage simple et clair pour s'adresser à un public très large, du passionné d’histoire au professionnel de l’aviation. Le Fana de l'Aviation publie chaque mois des monographies, des reportages sur les collections d'avions anciens, les musées, les restaurations. Il s’attache également à suivre l’actualité des avions de collection qui volent toujours, et bien sûr des meetings aériens à travers le monde. Les analyses historiques s’appuient sur la collaboration des meilleurs historiens spécialisés dans de nombreux pays, tant en France qu’à l’étranger.

Le Fana de l’Aviation

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ACTUALITES

En bref

LE COURRIER

À LIRE, A VOIR

Le mensuel référence de l'aviation ancienne depuis 1969

Nuit de feu dans le Golfe • Première partie. En 1987 apparaît un acteur inattendu dans la “guerre des pétroliers” que se livrent l’Iran et l’Irak depuis quatre ans : un “Falcon” 50. Un avion d’affaires devenu avion d’assaut…

Les avions du colonel Dorand • Première partie. Directeur du Service technique de l’aéronautique militaire (STAé), le colonel Émile Dorand va directement concevoir avec ses équipes deux appareils majeurs utilisés par l’aviation française en 1917.

Chantier en cours… • Depuis quinze ans, le TBM“Avenger” immatriculé HB-RDG retrouve chaque année un peu plus sa configuration d’origine grâce à la persévérance de Charlie Trachsel et de Laurent Calame.

La campagne de Syrie • Deuxième partie. En 1941, Le Gloan remporte de nouvelles victoires contre les “Hurricane” et les “Gladiator” de la RAF pendant la difficile campagne de Syrie.

Le destin du Dewoitine 520 n°505 • Les D.520 eurent des destins très variés. Voici celui du n° 505, qui vola aux couleurs de Vichy puis de la Luftwaffe. Il a été retrouvé 75 ans après son accident.

“Super Mystère”, T-33 et “Spitfire” • Troisième partie. Le pilote nous fait partager ses souvenirs et anecdotes de vols sur les différents avions qu’il pilota avant de quitter l’armée.

Le “Tigre” des Aléoutiennes • Le P-40 des “Tigres volants” des Aléoutiennes piloté par Chennault affronta un hydravion de chasse japonais “Rufe”. L’un des combats des fameux “Tigres” le moins connu.

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